这次是真出大事了。。。

balto · 发表于 2011-7-23 12:14 PM

快讯：温州动车脱轨事故

D301与D3115次动车发生追尾事故已致16人死亡。。。

中广网7月23日消息：目前上海路局已派人达到现场，根据现场一手消息：上海铁路局有关人员已经到达现场，脱轨原因是动车遭到雷击后失去动力停车，造成追尾。

balto · 发表于 2011-7-23 12:16 PM

这次不是自然沉降了，是雷击，唉。。。

balto · 发表于 2011-7-23 12:18 PM

nnd，前面的车失去动力了，难道就不马上通知后面的车紧急停么，这两车的间距也太小了吧。。。

Ram · 发表于 2011-7-23 12:24 PM

"终于盼来这一天了！叫停高铁，全改航空！"
--------波音、空客代表

面瓜 · 发表于 2011-7-23 12:38 PM

本帖最后由面瓜于 2011-7-23 18:39 编辑

balto 发表于 2011-7-23 18:18
nnd，前面的车失去动力了，难道就不马上通知后面的车紧急停么，这两车的间距也太小了吧。。。

雷击以后制动距离缩短了？
如果前后车速度一样，同时刹车，应该始终保持那个间距....

我很纳闷，连小汽车都开始进入无人驾驶时代了，火车怎么还没有全程控。

难道高铁还在靠驾驶员看信号灯来调度？

silicon_beaver · 发表于 2011-7-23 12:51 PM

Good timing. Weekend. The news will be frozen.

ByStander · 发表于 2011-7-23 01:04 PM

估计是后面车上的信号机出故障了。要不就是雷击导致轨道信号出问题了。

任大先生 · 发表于 2011-7-23 08:14 PM

俺们老祖先早就说过：欲速则不达。叫你们不要发展高铁，你们偏不听。。。

Blackjack1 · 发表于 2011-7-23 10:52 PM

那只兔子前些天总发帖质疑铁路安全，没想到这麽快就应验了。

Blackjack1 · 发表于 2011-7-23 10:55 PM

本帖最后由 Blackjack1 于 2011-7-23 23:57 编辑

Blackjack1 发表于 2011-7-23 23:52
那只兔子前些天总发帖质疑铁路安全，没想到这麽快就应验了。

不过没关系，看看总设计师怎麽说：

《转贴》 高铁总设计师谈安全：中国铁轨比日欧更加优质
天府早报 2011-07-23 17:47:29

　　昨日在蓉举行的第三届交通运输工程国际学术会议上，铁道部总工程师、高铁总设计师何华武，也将高铁安全保障作为了自己的发言主题。第三届交通运输工程国际学术会议为期两天，吸引了300余名国内外专家及相关人士参加。

　　回应质疑

　　高铁故障难免全盘否定不明智

　　昨日，多名学者的主题发言内容均与高铁有关。56岁的何华武身着白衬衣，精神抖擞，第一个上台发表主题演讲，谈的正是大家最关注的高铁安全保障问题。

　　何华武说，京沪高铁自6月30日开通以来，连续出现多次故障，他非常愿意接受媒体与民众对此的质疑与批评：“批评是我们改进与前进的动力。”

　　但他也表示，中国目前的高铁运营里程有9000余公里，对中国的经济社会发展有不可忽视的作用。高铁的运行是一个十分庞大而复杂的系统，难免会发生故障，但因此全盘否定高铁的观点是不明智的。

　　剖析高铁

　　中国铁轨比日本欧洲更优质

　　何华武介绍，从宏观上讲，高铁安全保障分为六个方面，包括技术标准保障、工程质量安全保障、高铁运营安全保障等，每一环节都有严格的监督检测程序。

　　何华武提到，京沪高铁平均两公里便有一个治安岗亭，随时应对各种突发治安事件。而讲到中国高铁的铁轨质量时，他自信地表示，中国的铁轨对硫等杂质的容忍度更低，意味着中国铁轨的质量比日本与欧洲所使用的更加优秀。演讲最后，何华武突然提高声调，用坚定的声音宣告：“中国高铁的安全保障是可靠的。”

　　主要成就

　　主持铁路第六次大提速开行动车组

　　何华武长期从事铁路工程技术工作，曾主持上百项铁路枢纽、铁路干线的勘察设计、咨询评估等工作，也曾作为技术总负责人，主持了铁路第六次大提速工程。

　　全国铁路第六次大提速，于2007年4月18日零点起正式实施，共涉及京沪、陇海、京九、兰新等18条线路。这次提速的最大亮点，就是开行了时速200公里以上的动车组列车。可以说，是这次提速开创了中国铁路的高速时代。

　　新闻背景>>>

　　京沪高铁5天发生6起故障

　　京沪高铁7月14日再出故障，一天内有两列高铁被迫换车运营，另有一列高铁出现故障而延误。这让京沪高铁大的故障频率增加到“5天6起”。

　　高铁总设计师何华武

　　访客名片：

　　中国工程院院士，铁道部总工程师，中国高速铁路总设计师

　　访蓉事宜：

　　第三届交通运输工程国际学术会议

　　链接>>>

　　他是四川资阳人

　　何华武是四川资阳市人，生于1955年，本科毕业于西南交通大学，1982年从铁道科学研究院研究生毕业，此后长期从事铁路工程技术工作。2008年，何华武获得何梁何利基金科学与技术奖。

skywalker · 发表于 2011-7-24 12:06 AM

是动车，不是高铁。
动车运行好几年了。

明显的管理原因。刘跨越前 vs. 刘跨越后。

kristall · 发表于 2011-7-24 03:01 AM

靠丫刚说完晚上就出事了

dfw · 发表于 2011-7-24 10:37 AM

回复 skywalker 的帖子

五年至十年后, 会因质量问题, 出现更多的事故

任大先生 · 发表于 2011-7-24 12:01 PM

balto 发表于 2011-7-23 13:14
快讯：温州动车脱轨事故

D301与D3115次动车发生追尾事故已致16人死亡。。。

兔子呢？兔子呢？兔子哪里去了？

wsjboy · 发表于 2011-7-24 02:18 PM

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[治国平天下] 这次是真出大事了。。。