高铁车厢空荡荡 京沪线"独苗"列车却挤成这样

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“独苗”T110列车拥挤不堪

上海消息据青年报报道：京沪高铁开通后，随着7月1日实施新的列车运行图，旅客最难买到的不是高铁车票，而是T110次列车车票。


据悉，目前上海和北京间运行的5对“夕发朝至”的卧铺动车组已全部取消，2对T车只保留T110/T109一对。也就是说，如果旅客想乘坐晚上的火车去北京，T110就成了上海至北京的“独苗”。


记者于7月1日晚从3号车厢挤上前往北京的T110列车，感觉像上了早高峰公交。


“要盒饭吗？”眼看着所有通道都被“封”，连挪个步都举步维艰，一辆窄窄的餐车却还要“杀”进来，车上的人要使用“缩骨功”才勉强为餐车让道。穿行在1号到4号节车厢间，随时可能踩到乘客的行李和脚。在几处堪称“一线天”的极拥挤处，几乎要用瑜伽动作才能过关。


最有意思的是，在2号车厢上下车一平米左右的通道里，记者数了下人头，居然像沙丁鱼一样地立了11个人，其中最靠车门的地上，坐着一个抱着熟睡儿子的妈妈。


如此拥挤不堪的T110，为何能吸引那么多乘客趋之若鹜？记者随机采访了30多位乘客，发现选择乘坐T110的群体分成四类：学生族、工作族和紧急有事族。在采访中，不少乘客指出，由于朝发夕至的动车取消，而高铁的价格实在太贵，T字特快成“独苗”，虽然很挤，但性价仍比较高。

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不顾经济规律，盲目建高铁，不是为人民服务，而是为人民添堵！

任大先生

seagal 发表于 2011-7-5 20:42
不顾经济规律，盲目建高铁，不是为人民服务，而是为人民添堵！

中国问题太大了。铁路是大政策下的牺牲品。

seagal

看看国内网友都怎么看：
http://news.ifeng.com/mainland/s ... /05/7450564_0.shtml

福多多

国人多有省钱的习惯，这也无可厚非，纯属个人选择。