占豪午评：如期调整探底 短线后市如何运行？

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看看昨天媒体、博客，多少人从前两天大肆看空被昨天一个探底回升就又搞成多头了？周末我们图示分析过，预期位置是空头力量枯竭点，是多头狙击位置，所以反弹很自然也很合理，所以昨天出现反弹了。但昨天的反弹探底回升，近三十点涨幅十多点都是来自于工行最后的突袭拉升，这种拉升短线上是不可信任的，而且量能也不够。在这种情况下，笔者在早盘中给出了今天小阴小阳可能性最大，甚至就在2970点至3020点之间震荡运行。早盘下探止跌位置2965.76点。午后，股指会继续震荡向上探，目标位在3020点左右，最终今天收成测试昨天锤头线下影线支撑的小线体是最合理的，然后周三周四来一次发飙，周五至下周再来一次打压直接干到年线，这一轮调整基本上也就差不多了。早盘中2970点的判断基本无误，我们来看午后盘面的变化是否如早盘所分析。
    操作上类似今天早盘的下探动作仍然是短线低吸时机，其实一些股票在上周五都一步调整到位了，未来短期内很难再见到那样的低点；另外一些股票，最近两天也会出现低点。下一轮往年线走的调整，将可能是之前抗跌股票的补跌动作加这次反弹后的一些股票的回踩动作。
    板块方面，前期笔者谈到的铁路建设股在京沪线铺通的消息刺激下，今天南北两车大幅上涨。未来，十二五将是高铁建设的高峰期，这个板块除了那些铁路建设的大家伙们，提供产品和相对不大的上市公司是最能体现这种预期的。其它如医药板块又开始发飙了，医药板块成了市场的避难所，那些涨幅不是很大，但有业绩增长预期的医药股值得关注。另外就是小排量汽车，小排量汽车未来的概念在于油价上涨压力越来越大以及中国汽车消费的高速增长形成矛盾，这种矛盾直接带来的就是节能减排相关配套政策的陆续实施。小排量汽车，在新能源汽车还只是概念的情况下很有前途。另外，关于转融通业务相关部门已经说了两三次“适当的时机推出”了，这意味着转融通业务基本完成准备，一旦转融通业务出台，将会给资本市场提供巨大活力，同时对金融股将是长期利好。关于这一点，今天已经体现在了券商股上。
    个股，午后表现会更趋于活跃，这种活跃到周三周四将会达到阶段性高峰期！
    具体到操作层面，主体策略是以逢低吸纳为主，切忌盲目追高。如果反弹过急、过速，下半周逢高压位要减仓。
行情最近变化较快，笔者会时常在微博交流平台上进行一些实时点评。新浪战友交流平台：http://t.sina.com.cn/huzhanhao

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